Sở Giao thông Vận tải TP.HCM kiến nghị thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trong quý IV/2024 để ổn định bộ máy và hoạt động từ quý I/2025.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản số 15153/SGTVT-TCCB gửi Sở Nội vụ nêu ý kiến về việc thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.
Nêu sự cần thiết phải thành lập thêm ban quản lý chuyên ngành đầu tư về giao thông, Sở GTVT cho biết, hiện nay các dự án trong lĩnh vực giao thông do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TCIP) trực thuộc UBND TP.HCM làm chủ đầu tư (trừ các dự án đường sắt đô thị) đang quản lý số lượng dự án rất lớn.
Vì vậy, thời gian qua, kết quả thực hiện các dự án do TCIP làm chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân thấp, một số dự án triển khai chậm.
Trong khi dự kiến nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 đã được HĐND Thành phố thông qua để thực hiện các dự án giao thông là rất lớn (chiếm gần 70% tổng vốn đầu tư công trung hạn của TP.HCM).
 |
| TCIP hiện là chủ đầu tư Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM - Ảnh: Đ.T |
Hơn nữa, Sở GTVT được giao nhiệm vụ là cơ quan chuẩn bị rất nhiều dự án giao thông trọng điểm, quy mô lớn; các dự án triển khai theo Nghị quyết 98.
Trong bối cảnh TCIP phải tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM; đường nối Trần Quốc Hoàn; mở rộng quốc lộ 50, nút giao thông An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ...việc thành lập thêm ban quản lý dự án chuyên ngành giao thông là thật sự cần thiết.
Do vậy, Sở GTVT đề nghị Sở Nội vụ sớm tham mưu trình UBND Thành phố chấp thuận chủ trương và thực hiện quy trình thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm trong quý IV/2024 để ổn định bộ máy, tổ chức đi vào hoạt động từ quý I/2025.
Được biết, TP.HCM thành lập thêm ban quản lý dự án chuyên ngành giao thông mới nhằm giảm tải cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố hiện tại và đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, tăng tỷ lệ giải ngân vốn công đầu tư công vì các dự án giao thông có vốn đầu tư rất lớn.
